緊固件成型工藝中，冷鐓技術(shù)是一種主要加工工藝。冷鐓屬于金屬壓力加工范疇。在生產(chǎn)中，在常溫狀態(tài)下，對(duì)金屬施加外力，使金屬在預(yù)定的模具內(nèi)成形，這種方法通常叫冷鐓。實(shí)際上，任何緊固件的成形，不單是冷鐓一種變形方式能實(shí)現(xiàn)的，它在冷鐓過程中，除了鐓粗變形外，還伴隨有正、反擠壓、復(fù)合擠壓、沖切、輾壓等多種變形方式。因此，生產(chǎn)中對(duì)冷鐓的叫法，只是一種習(xí)慣性叫法，更確切地說，應(yīng)該叫做冷鐓。冷鐓的優(yōu)點(diǎn)很多，它適用于緊固件的大批量生產(chǎn)。

　　還有一種加工工藝車床件，車床件顧名思義就是用車床加工出來的產(chǎn)品。車床件可根據(jù)車床種類的不同，分很多種，最常見的有自動(dòng)車床件，CNC車床件，儀表車床件等。車床件采用的五金材料有銅，鐵，鋁，不銹鋼等。

　　車床件適用范圍很廣，涉及到電子電器、五金工具、玩具、塑膠等行業(yè)。相對(duì)于其它堅(jiān)固件，其主要特點(diǎn)是精密，公差可達(dá)到正負(fù)0.01MM，甚至更精確。當(dāng)然其價(jià)格也相對(duì)要比其它堅(jiān)固件高出很多，由于機(jī)器昂貴，加工效率低，所以加工費(fèi)相對(duì)較高。

　　車床件之所以比其他五金制品的零件加工成本高，是因?yàn)檐囅鞯募庸すに嚊Q定的，精度高，速率低，產(chǎn)量低。很大一部分車床件在機(jī)上加工完之后，需要二次加工后才能滿足功能要求，現(xiàn)如今緊固行業(yè)中生產(chǎn)很少采用車床件工藝，因?yàn)樗a(chǎn)量很低，成本太高了，不適用于工廠生產(chǎn)，反之都采用了冷鐓成型工藝。

　　那么，冷鐓工藝有哪些優(yōu)點(diǎn)呢?車床件、銅件加工廠家東莞品曄電子認(rèn)為冷鐓工藝具有如下優(yōu)勢(shì)：

　　1、鋼材利用率高。冷鐓(擠)是一種少、無切削加工方法，如加工桿類的六角頭螺栓、圓柱頭內(nèi)六角螺釘，采用切削加工方法，鋼材利用率僅在25%～35%，而用冷鐓(擠)方法，它的利用率可高達(dá)85%～95%，僅是料頭、料尾及切六角頭邊的一些工藝消耗。

　　2、 生產(chǎn)率高。與通用的切削加工相比，冷鐓成型效率要高出幾十倍以上。

　　3、 機(jī)械性能好。冷鐓方法加工的零件，由于金屬纖維未被切斷，因此強(qiáng)度要比切削加工的優(yōu)越得多。

　　4、適于自動(dòng)化生產(chǎn)。適宜冷鐓方法生產(chǎn)的緊固件(也含一部分異形件)，基本屬于對(duì)稱性零件，適合采用高速自動(dòng)冷鐓機(jī)生產(chǎn)，也是大批量生產(chǎn)的主要方法。 總之，冷鐓方法加工緊固件、異形件是一種綜合經(jīng)濟(jì)效益相當(dāng)高的加工方法，是緊固件行業(yè)中普遍采用的加工方法，也是一種在國(guó)內(nèi)、外廣為利用、很有發(fā)展的先進(jìn)加工方法。

　　5、因此，緊固件行業(yè)東莞螺盛盾充分利用冷鐓(擠)加工工藝，專業(yè)生產(chǎn)冷鐓壓鉚螺母、壓鉚螺柱、壓鉚螺釘?shù)却笈可a(chǎn)緊固件。

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