作為承載大量人流的快速軌道交通方式，地鐵車(chē)站是現(xiàn)代城市所特有的構(gòu)筑與空間。隨著人們對(duì)滿(mǎn)足交通和精神舒適度需求的不斷提高，單調(diào)、冷漠的地鐵車(chē)站設(shè)計(jì)已不合時(shí)宜。在符合經(jīng)濟(jì)、合理、實(shí)用的前提下，也要突出地鐵設(shè)計(jì)對(duì)人的基本生理需求的滿(mǎn)足。

　　為什么說(shuō)LED色彩和照明對(duì)于軌道交通的重要性不容忽視?

　　在形、色、質(zhì)這幾種視覺(jué)元素中，色彩最易引起人們的注目，利用色彩進(jìn)行空間處理亦是常用的手法。而且色彩是一種十分有效且經(jīng)濟(jì)的設(shè)計(jì)元素。

　　車(chē)站內(nèi)部的環(huán)境色彩力求明快、和諧，局部運(yùn)用一些亮麗的色彩可以振奮精神，打破地下沉悶、昏暗的心理偏見(jiàn)。

　　不僅如此，地鐵車(chē)站裝修材料的體現(xiàn)也要源于光線，材料折射和映襯光線，形成美麗的視覺(jué)畫(huà)面，使材料形成豐富的室內(nèi)空間。

　　如美國(guó)芝加哥奧赫爾車(chē)站墻面照明設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，墻壁用透明的壓花空心玻璃磚，根據(jù)聲學(xué)原理設(shè)計(jì)成蜿蜒起伏的波浪形，以降低車(chē)站噪音。該站一改常規(guī)的直接照明，而是在玻璃墻的后面用高壓鈉燈照射透明的空心玻璃磚，以表現(xiàn)背后墻面的顏色變化，并通過(guò)改變玻璃磚的樣式和透明度來(lái)調(diào)整光線效果。整個(gè)站臺(tái)空間十分絢麗多彩，極富運(yùn)動(dòng)感和節(jié)奏感。

　　為了減少人們?cè)诘叵驴臻g沉悶的負(fù)面感覺(jué)，車(chē)站環(huán)境應(yīng)以淡雅明快的整體色調(diào)為佳。根據(jù)裝飾造型需要，某些面積不大的局部有可能應(yīng)用顯示主題色彩艷麗的裝飾。當(dāng)然色彩的顯示還直接與選用的裝飾材料密切相關(guān)，陶瓷類(lèi)面磚和塑膠類(lèi)面板的色彩選擇范圍都較靈活。

　　地鐵車(chē)站照明設(shè)計(jì)通常運(yùn)用照度的變化、光源的種類(lèi)和位置的分布，以及間接光與直接光之間的比例關(guān)系等等處理手法來(lái)烘托環(huán)境氣氛，借以突出車(chē)站的個(gè)性。就燈具布置而言，有時(shí)通過(guò)與建筑構(gòu)件的結(jié)合而形成整體感的照明效果，有時(shí)通過(guò)燈具自身的組合而形成特定的效果，有時(shí)則突出燈具本身的裝飾效果。

　　地鐵車(chē)站中，燈具和照明方式的變化對(duì)人的視覺(jué)影響相當(dāng)突出，特殊造型的燈具更是如此。

　　地鐵車(chē)站的照明從節(jié)能原則考慮，當(dāng)前宜選用以 LED 為光源的照明為主，當(dāng)今的 LED 光源，在光色和顯色指數(shù)方面均能滿(mǎn)足良好的使用要求，例如，由色溫在2000—3000K左右較為適應(yīng)的中色溫的光源。

　　燈具的布置有整體環(huán)境照明和必要的局部照明或重點(diǎn)照明等分類(lèi)，也可以采用雙色溫的光源選擇，使照明不顯單調(diào)。

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